すでに専用の水力発電所を保有するスイス連邦鉄道.すでに全列車の1/10が再生可能エネルギーからもたらされる電力で運行されています.とはいえ,今後,路線網の拡大や高速列車の運行などにより電力需要が増加し,将来的には800,000 ギガワット時が必要になると見込まれています.そのため,スイス連邦鉄道では,エコ運転や電子ブレーキ制御などを取り入れることで,年間およそ700ギガワット時の節約を目指しています.
以上,SRFのSBB macht ernst mit dem Atomausstiegからでした.
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