アルストーム，カナダの鉄道のために特別車両を製作

We are delighted to build two more iconic luxury rail cars for @rmountaineer in Canada https://t.co/501MPYZ8Tv pic.twitter.com/PdUrDVZbVQ

— Alstom (@Alstom) 2018年12月20日

ALFA-X

ALFA-X: pushing the boundaries of high-speed rolling stock design https://t.co/FFVJUXZSQ2 pic.twitter.com/kYugrYIsG9

— IRJ (@railjournal) 2018年12月20日

日本の新幹線方式を採用した台湾の高速鉄道に続き，今度はヨーロッパ方式を採用したトルコの高速鉄道で死傷事故

Taiwan train crash kills 18 people and injures 160 more https://t.co/PXIFfQc3mJ

— The Independent (@Independent) 2018年10月21日

トルコ国鉄の高速鉄道の制御方式はフランスのアルカテル-リュサン製．

UPDATE — Ankara train accident killed 9 people, including 3 engine drivers, injured 47 others, Transport Minister Turhan sayshttps://t.co/kppMt9KMSC pic.twitter.com/5af8RERs6W

— The Ankara Times (@TheAnkaraTimes) 2018年12月13日

企画展「実を結ぶ交流電化『43.10（よん・さん・とう）』ダイヤ改正と東北の鉄道」東北福祉大学・鉄道交流ステーションで2019年3月2日まで開催

「12月4日〜3月2日東北福祉大学・鉄道交流ステーションで第35回企画展「実を結ぶ交流電化『43.10（よん・さん・とう）』ダイヤ改正と東北の鉄道」開催」(November 22, 2018 at 12:20PM) https://t.co/7J2ScagPlo

— Railway News (@7109ra) 2018年11月22日

廃棄され，再発見されたロシアのターボジェットトレイン

Abandoned and rediscovered:
Russia’s incredible 1970 jet-powered turbojet train - built to travel over 250km/h - has been found rusting outside a railcar factory https://t.co/hrB3YBqdeg pic.twitter.com/DdRvuyo8kq

— Tim Dunn (@MrTimDunn) 2018年11月24日

ボンバルディア，中国鉄路総公司から高速鉄道車両を受注

CRC awards high-speed contract to Bombardier – CRRC consortiumhttps://t.co/JyeBFfXfe6 pic.twitter.com/qwgDreQd9L

— IRJ (@railjournal) 2018年10月2日

アムトラックのアルストーム製新型高速車両の内装

[US] Come inside: @Amtrak and @AlstomUSA show you the interior of the new Avelia Liberty trains: https://t.co/cuOpcnYy2q

— Railcolor (@railcolor) 2018年8月9日

イスタンブールからカルスまで1843キロを列車を乗り継ぎ27時間で走破する旅で目にしたエルドアン政権下のトルコの現実 (ドイツ語)

Zug um Zug weg vom Westen – 1843 Kilometer Türkei in 27 Stunden https://t.co/yqws8T2cie @nzz

— NZZ Bildredaktion (@nzzbild) 2018年7月24日

ベトナムを旅行するなら，是非，鉄道で

Why an historical railway line is one of the best ways to explore Vietnam https://t.co/yv1WAtLgBu pic.twitter.com/uhZE9R0T6n

— Baolau (@baolau) 2018年7月23日

インドの鉄道，165周年おめでとうございます !

誕生日は4月だったそうですが．

In April, Indian Railways celebrated 165 years since its first passenger trains went into service in the country. Joe Baker takes a deeper look at the long and complex history of one of the world’s largest rail employers https://t.co/JFT1ThLLZw

— Future Rail Magazine (@FutureRail_Mag) 2018年7月18日

Indian Railways feature in both the July & August editions of our timetable. This article from @NatGeo shows some of the country's stunning mountain railways that may inspire you to travel by train. https://t.co/b4F6dU2lUL pic.twitter.com/54rsRUiwRs

— European Rail Timetable (@EuropeanRailTT) 2018年7月18日

Bangladesh starts Padma Rail Link construction

Bangladesh starts Padma Rail Link construction https://t.co/FteHToXSXT pic.twitter.com/04nH1tVLJs

— IRJ (@railjournal) 2018年7月13日

アメリカでも好評のジーメンスのビアッジオ，同社，新たに137両生産へ

Railjetなどで使用されている車両です．

[US] The Viaggio coaches, recently also ordered by the Czech Railways, are also a success in the USA - Siemens has started to production of 137 new cars in May @SiemensMobility @SiemensUSA https://t.co/XKSxHVGilq pic.twitter.com/U3xmnZaJ3b

— Railcolor (@railcolor) 2018年7月13日

盛から釜石への旅

今日は，三陸鉄道南リアス線を使って釜石まで行きました．
 

往路で利用したのは，盛9時13分発の205D．運よく，復古調の36-R3に乗り込むことができました．(今回で2回目．) 団体のお客様たちも乗車していました．

特定の時間帯では，無折りたたんだり，分解せずに無料で持ち込むことができます．なお，この列車は，その前の時間帯だったので，280円を支払って持ち込み票を購入．

釜石駅で撮影に応じてくださった運転士の方と指導運転士のかた．ありがとうございました．

釜石に到着(10:06)するやいなや，10:55発のSL銀河号を牽引するC58 239の付け替え作業に遭遇．本当に華麗な姿です．

馬田岬まで，わずか18段変速のか弱い折り畳み自転車で向かいましたが，いささか無謀な試みでした．三陸沿岸を自転車で巡るというのは，馴れているサイクリストでも，そうたやすいことではなく，かつて，北海道からやってきた若いサイクリストの方も，途中でギブアップし，釜石からは三陸鉄道を利用したそうです．(三陸鉄道釜石駅の駅員の方談．)　でも，美しくとも，人をたやすく寄せ付けないのが，また，この地域の魅力でもあることを知り，一層，三鉄沿線が好きになりました．

途中で，鹿3～4頭に遭遇，彼らは急斜面を駆け登ったり，駆け下ったりはもちろん，水平にも素早く移動することができます．義経の鵯越戦法を思い出しました．狸も1頭と出会いました．

三陸鉄道釜石駅に展示されている，かつて宮古　-　宮古港間で観光列車を牽引したC10 8のHO模型．彼女は，今でも大井川鉄道で現役です．ところで，標高差700m以上，20km近くも山道を走ったため，無性に甘いものが食べたくなり，駅員さんに，近くにあんみつなどを出す喫茶店はないでしょうかとたずねたところ，イオンのそばの《小島かふぇ》をお勧めしてくださいました．上品ながらも贅沢なあんみつとアイスコーヒーで疲れがいっぺんに取れました．

 

復路で利用したのは，通常のDC，36形でしたが，それでも自転車を置くスペースはあります．(本来は車いす用のスペース．)

17:39盛帰着．充実した1日でした．

三陸鉄道の社員の皆様，いつも素敵な旅を体験させていただき，本当にありがとうございます．

そういえば，趣味で映画の脚本を書いていますが(コンテストのようなものに応募したことは一度もありませんが)，今回の小旅行で，三陸鉄道と沿線の動物たちが登場する脚本のプロットが思い浮かびました．仕事もあるので，いつ完成するか判りませんが，書き終えることができたら，社員の中のどなたか，映画鑑賞がご趣味の方に読んでいただき，ご感想を聞かせていただければと思っています．

Alstom + Siemens vs. CRRC

#Alstom and #Siemens Mobility are keen to join forces in order to have a stronger footing when competing with Chinese #rail giant #CRRC https://t.co/w1j06I7W60

— Railway News (@Railway_News) 2018年6月14日

何分，相手は中国ですから...

In the past six years, China's economy has grown by $4.4 trillion.

That is larger than the whole economies of India, Russia and Iran combined. pic.twitter.com/82Gwb14HDE

— The Spectator Index (@spectatorindex) 2018年6月14日

プライドパレードにちなんだ塗装のVirgin鉄道のAT300(日立製)とハローキティ塗装500系

普遍的人権の概念を持つ英国の鉄道会社とひたすら子供じみる日本の鉄道会社．個人的には，両方とも好きですが．

[UK] Yaaaaaaaassss! Trainbow, double #trainbow! #ridewithpride https://t.co/monyAKxpjR

— Railcolor (@railcolor) 2018年6月11日

Hallo Kitty HST type 500 https://t.co/712U374jf6 pic.twitter.com/FL3nNjR5HV

— Kiosque de Paris (@KiosqueDeParis) 2018年6月11日

そこに鉄道がある限り，どこに行っても決して独りぼっちにならない鉄道ファン - 仙台市営地下鉄道南北線荒井駅員のタブレットさんのこと

そもそも地下鉄の改札口付近にこのようなポスターが掲示されている場合，筆談に用いられる携帯端末のタブレットを意味していると普通の人なら思うでしょうが，鉄道シーンでタブレットと言うと，私のようなものにとっては，閉塞区間通行時に機関士が携行する通票の入れ物のこと．この場合，それが携帯端末を意味するものとすぐに理解したものの，早合点の思い出にと写真を撮らせていただきました．対応してくださったのは，荒井駅の若い駅員さん．(失礼ながら，タブレットさんと呼ばせていただきます．)　自分の勘違いを打ち明け，撮影の許可を得た後，ちなみに通票を入れるタブレットのことをご存知かと質問したところ，もちろんお答えはネガティブ．そこで，駅に用意されているタブレットを使って通票入れの方のタブレットについて説明．(ご多忙中，ずいぶんとご迷惑なことだったおおもいます．)　別れ際に，鉄道がお好きならと，仙台市電保存館を訪れることをお勧めくださいました．さわやかな鉄道ダンシ君との出会いでした．

そして，仙台西公園にひっそりと佇むC60 1号機が，こっそり教えてくれた素敵な喫茶店，ソムリエの資格も持つご主人が厳選した豆を自家焙煎して出してくれる『まつりか 1975』もご紹介しておきます．(特に，今の季節は水出しアイスダッチコーヒーがお奨めです．)

旋回窓が，出窓となっている特異な形状．

C59の美しいシルエットを引き継いだプロフィール．

午後の日差しを浴びながら，彼女は，はくつる，はつかりを相棒のC61と共に牽引した日々のことを思い出しているのかもしれません．

三陸鉄道，本物の鉄道ダンシのデビューは今年11月ごろ

来年3月23日に計画されている山田線宮古　-　山田間のJRから移譲を受け，昨年，今年とそれぞれ10名の新入社員を受け入れた三陸鉄道．すでに運転士試験を受けた社員の方がいらっしゃって，合格通知が今月11日以降に届くとのこと．試験に合格後，数か月の社内研修を受け，実際にマスコンノッチを握るのは，早くて今年の11月からだそうです．

なお，三陸鉄道では，9月1日に盛駅で鉄道祭を開催するそうで，予約をすると車両基地内でのDCの体験運転をさせていただけるとのことです．

ところで，昨日，同鉄道の南リアス線で運行された特別列車の車内で，一人で乗車した私の相手をしてくださったベテラン運転士のKさんから，三鉄に関する様々な興味深いお話を伺いましたが， その中でも特に印象に残った話題のひとつにC10 8号機に関するものがありました．現在，大井川鉄道で元気に活躍中の同機ですが，かつて宮古臨港線(山田線の支線)で「SLしおかぜ」号を牽引した経験を持っていて(車両の運転管理は三陸鉄道)，それ以前は，宮古市のラサ工業株式会社の専用線で使用されていたそうです．来年，旧山田線宮古と転車台を備えた釜石間の営業運行再開により連絡されるので，釜石線を走っているC58牽引のSL銀河号を山田線に乗り入れさせることも可能になるのではとKさんに伺ったところ，山岳路線でトンネルが多い山田線でSLを運行させるのは，あまり現実的な企画とは言えない，また，来年春に運行が開始される区間は，線路の路床がSLの軸重に耐えられるものかどうかといった懸念もあるとのこと．コストを除いても，そう簡単に行くものではないようです．それなら，大井川鉄道からC10 8をお借りして，「SL故郷に帰る」と言う企画はいかがでしょうか．というのも素人考えのようです．なぜならC58の動軸重は，13.5tですが，実は，C10の動軸重も似たりよったりだからです．路床条件が悪い線区に乗り入れるとしたら，やはり12.5tのC11のほうが，はるかに現実的のようです．

夕暮れ鉄道

岩手開発鉄道　盛，長安寺間で撮影しました．

次から次へと，いいように化粧される500系

This weekend, the EVA bullet train event in Japan was over

Here are some nice final photos taken by my friend Toshihiro Homma pic.twitter.com/1cM2uZSjp1

— Nick Brooks (@nickabrooks) 2018年5月16日

なぜ，日本の新幹線は斯くも野暮ったいのでしょうか．

On the blog: Not invited to the #RoyalWedding? You can still give yourself the royal treatment with this awesome #VirginTrain trip through #England & Scotland, hitting up some of the sites that are significant to the Royal Family: https://t.co/Y5hU34zx2Y pic.twitter.com/GLtmWgkq6A

— Rail Europe (@raileurope) 2018年5月17日

I’ve been hard at work (of course). Italo’s new EVO train was in evidence on the 06:34 to Venice, Italo’s new Turin-Milan-Venice route. Don’t you just love that ‘new train’ smell... pic.twitter.com/UZTiC5o0fb

— The Man in Seat 61 (@seatsixtyone) 2018年5月17日

したは，日本の東北新幹線のグランクラスに相当するトレンタリアのレッドアロー号のエクゼクティブクラス．ため息がでます．

I finally caught up with Executive Class on Trenitalia’s Frecciarossa 1000, after a F/500 substituted on the train I was due to ride. Impressive, it even has its own meeting room. pic.twitter.com/ir8TyoBKCq

— The Man in Seat 61 (@seatsixtyone) 2018年5月17日

日本の新幹線にも採用してほしいウルトラマン塗装

全国のほとんどの新幹線のみっともない塗装は，やめてほしいと思います．

Coming up in IRJ May 2018: Hong Kong XRL and HSL Zuid developments, Rail Baltica update, China's Belt & Road Initiative, financing rail projects in the Gulf States, autonomous track inspection in South Africa and DB financial results pic.twitter.com/CxuxjIW8xP

— IRJ (@railjournal) 2018年4月25日