予約は，Eisenbahn Journalのサイトで．
なお，現存している24形はドイツに3両，ポーランドに1両の計4両．動態保存機はありません．ただ，ポーランドの1両(24 092)を除けば保存状態は良好で，整備すれば動態復活は可能と思われます．そのうちの24 004は，ドレスデンの鉄道博物館に保存されているので，蒸気機関車祭などで見ることができます．(2014年10月時点の情報．Cf. Eisenbahn-Museumfahrzeugeのデータベース)
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| DBの蒸機時代最後に多くの特別列車の先頭を飾った24 009．写真は，1975年1月19日の早朝，アルテナウに向けてヒルデスハイム駅を出発する様子．主務機は24形のベースとなったタンク機の64 289．(国鉄の機関車に例えるなら，主務機がC12，前補機がC56．) |
なお，現存している24形はドイツに3両，ポーランドに1両の計4両．動態保存機はありません．ただ，ポーランドの1両(24 092)を除けば保存状態は良好で，整備すれば動態復活は可能と思われます．そのうちの24 004は，ドレスデンの鉄道博物館に保存されているので，蒸気機関車祭などで見ることができます．(2014年10月時点の情報．Cf. Eisenbahn-Museumfahrzeugeのデータベース)
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