7月31日から8月9日迄の10日間のツアー．詳しくはこちらのページで．オンライン予約はこちらから．以下，牽引機のリストですが，ご覧のようにヨーロッパに存在するすべての01形の動態保存機01, 01.5, 01.10(012)が，短機あるいは重連で牽引します．なお，01 1066は，01 1075同様，3気筒重油燃焼式でヴィッテ式除煙板などを装着した戦後のDB仕様機，01 066は，バイエルン鉄道博物館所属のヴァーグナー式除煙板を備えた帝国鉄道統一規格機の面影を留めた車両です．(01形の3気筒機は東独国鉄には存在しません．)
＊ ドイツ語を解されない方は，日本の旅行代理店を通じて申し込むことができるかも知れません．ご興味があれば，いちど問い合わせてみては如何でしょうか．言葉が判らなくても，向こうへ行けばなんとかかなります．ドイツなので多くの人が英語を話すことは言う迄もありませんが，なんといっても鉄道趣味は'国際語'なのですから．(主催するIGEに英語で直接照会するというのもひとつの方法です．世界中で鉄道旅行を主催しているので，英語で対応してくれる可能性は高いはずです．このツアーにも英語圏からの参加者でドイツ語が解せない人が必ずいるでしょう．)
と書きながら思い出しましたが，ドイツの再統一直後にポツダムのある民宿に滞在した折，そこのご内儀さんから，昔，１人の日本人の若い女性を泊めたことがあったが，彼女はドイツ語はもちろん英語も話せなかった．しかし，どうにかなったというお話を伺ったことがあります．
＊ ドイツ語を解されない方は，日本の旅行代理店を通じて申し込むことができるかも知れません．ご興味があれば，いちど問い合わせてみては如何でしょうか．言葉が判らなくても，向こうへ行けばなんとかかなります．ドイツなので多くの人が英語を話すことは言う迄もありませんが，なんといっても鉄道趣味は'国際語'なのですから．(主催するIGEに英語で直接照会するというのもひとつの方法です．世界中で鉄道旅行を主催しているので，英語で対応してくれる可能性は高いはずです．このツアーにも英語圏からの参加者でドイツ語が解せない人が必ずいるでしょう．)
と書きながら思い出しましたが，ドイツの再統一直後にポツダムのある民宿に滞在した折，そこのご内儀さんから，昔，１人の日本人の若い女性を泊めたことがあったが，彼女はドイツ語はもちろん英語も話せなかった．しかし，どうにかなったというお話を伺ったことがあります．
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