鉄道ネタが続いて相済みません．
先日，懇意にしていただいてる，欧州での勤務経験が豊富な方から，汽車が好きなら是非英国に行くべきとのお勧めをいただきました．昔，『機関車トーマス』は観ていましたが，他の用事を兼ねてならともかく，汽車を観るためだけに海峡を越えることには，いまだに些かのためらいを覚えています．とはいえ，とりあえずは，ガイドブックだけでも購入しておこうと，日本でも，英国の保存鉄道マニアたちの間でバイブルとされている，"Railways Restored"の2012年版を購入しました．ページをめくると，見るからにマニア向けの内容で，もっぱら文字ばかり．私のような横着な鉄道好き旅行者には，少々専門的過ぎるものでした．とはいえ，30年もの長期にわたり毎年版を更新し続けている伝統の一冊だけに，アイルランドと全英国に存在する保存鉄道および関連施設が網羅され，巻末には，年間の行事予定も記載されていて，腰を据えてじっくりと英国の保存鉄道を尋ね歩くにはまさに必携の書です．私の場合は，そこまではのめりこめないので，鉄道写真の日めくりカレンダー"Faszination Eisenbahn 365 Fotos"*1) *2)の中で，英国の保存鉄道が出て来たら，それについてのくわしい情報をこのガイドブックの中で確認してみようかと思っています
恐らく，これまでドイツの保存鉄道巡りに携行した"Allzeit gute Reise!"*2)が，その豊富な地図と写真で，どこをどんな保存列車が走っているのか一瞥しただけで判るように編集されているため，それに慣れてしまっていたようです．(ドイツ語を知らなくても使えると思えるほど，親切なガイドブックです．実際，私もあまり内容を詳しく読んでいません．) なお，ドイツ語圏三か国(ドイツ・スイス・オーストリア)の保存鉄道については，今年10月に，"Museumsbahnen：250 historische EIsenbahnstrecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz"*2)の発刊が予定されているので(すでに，Amazon.deで予約しました)，どんな内容なのか，手にするのが楽しみです．
前置きが長くなりましたが，来年2013年は，蒸気機関車としての世界最高速度記録保持車(126mph)，英国のマラード号(Mallard: A4形)がこの記録を樹立した1938年から数えて丁度75年目(3/4世紀)にあたるということで，この英国が誇る美しいパシフィック(2C1)が保存されているヨークの国立鉄道博物館(National Railway Museum)で，それをお祝いするさまざまな行事の開催が予定されています．
その目玉といえるのが，世界に現存する6両の同形機，つまり，マラード号とその5台の姉妹機の同博物館における一斉披露．ただ，実際に，これらのマシンが一堂に会すのは，2014年になるようですが．以下は，現存するA4形機の所在地です．英国にあるものは，マラード号を除き，全機動態保存(operational)されているようです．(国立鉄道博物館のサイトより) なお，マラード号は，この栄えある機会に塗装は新しくされますが，ボイラーへの火入れは行われないそうです．
詳しいことは，NRMのサイトをご覧ください．
http://www.nrm.org.uk/
*1) 曜日が記されていないため，永久に使おうと思えば使える．日本の新幹線なども含め，世界各地の鉄道の写真が掲載されている．(2010年10月発行)
*2) Railways Retoredは，Amazon.co.ukにて，他のドイツ語のガイドブック及び鉄道日めくりカレンダーは，すべてAmazon.deにて購入可能．(最近は，アマゾンのみならず，欧州からの小包は，以前に比べ，比較的早く届くようになったように思います．)
*3) D51などと同じ軸配置(1D1)のスマートな二気筒旅客列車用機関車．動輪直径は，1750mm. 好きな形式の一つです．
先日，懇意にしていただいてる，欧州での勤務経験が豊富な方から，汽車が好きなら是非英国に行くべきとのお勧めをいただきました．昔，『機関車トーマス』は観ていましたが，他の用事を兼ねてならともかく，汽車を観るためだけに海峡を越えることには，いまだに些かのためらいを覚えています．とはいえ，とりあえずは，ガイドブックだけでも購入しておこうと，日本でも，英国の保存鉄道マニアたちの間でバイブルとされている，"Railways Restored"の2012年版を購入しました．ページをめくると，見るからにマニア向けの内容で，もっぱら文字ばかり．私のような横着な鉄道好き旅行者には，少々専門的過ぎるものでした．とはいえ，30年もの長期にわたり毎年版を更新し続けている伝統の一冊だけに，アイルランドと全英国に存在する保存鉄道および関連施設が網羅され，巻末には，年間の行事予定も記載されていて，腰を据えてじっくりと英国の保存鉄道を尋ね歩くにはまさに必携の書です．私の場合は，そこまではのめりこめないので，鉄道写真の日めくりカレンダー"Faszination Eisenbahn 365 Fotos"*1) *2)の中で，英国の保存鉄道が出て来たら，それについてのくわしい情報をこのガイドブックの中で確認してみようかと思っています
恐らく，これまでドイツの保存鉄道巡りに携行した"Allzeit gute Reise!"*2)が，その豊富な地図と写真で，どこをどんな保存列車が走っているのか一瞥しただけで判るように編集されているため，それに慣れてしまっていたようです．(ドイツ語を知らなくても使えると思えるほど，親切なガイドブックです．実際，私もあまり内容を詳しく読んでいません．) なお，ドイツ語圏三か国(ドイツ・スイス・オーストリア)の保存鉄道については，今年10月に，"Museumsbahnen：250 historische EIsenbahnstrecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz"*2)の発刊が予定されているので(すでに，Amazon.deで予約しました)，どんな内容なのか，手にするのが楽しみです．
前置きが長くなりましたが，来年2013年は，蒸気機関車としての世界最高速度記録保持車(126mph)，英国のマラード号(Mallard: A4形)がこの記録を樹立した1938年から数えて丁度75年目(3/4世紀)にあたるということで，この英国が誇る美しいパシフィック(2C1)が保存されているヨークの国立鉄道博物館(National Railway Museum)で，それをお祝いするさまざまな行事の開催が予定されています．
その目玉といえるのが，世界に現存する6両の同形機，つまり，マラード号とその5台の姉妹機の同博物館における一斉披露．ただ，実際に，これらのマシンが一堂に会すのは，2014年になるようですが．以下は，現存するA4形機の所在地です．英国にあるものは，マラード号を除き，全機動態保存(operational)されているようです．(国立鉄道博物館のサイトより) なお，マラード号は，この栄えある機会に塗装は新しくされますが，ボイラーへの火入れは行われないそうです．
- Mallard: National Railway Museum, York, UK
- Union of South Africa: UK, operational
- Sir Nigel Gresley: UK, operational
- Bittern / Dominion of New Zealand: UK, operational
- Dominion of Canada: Montreal, Canada
- Dwight D Eisenhower: Wisconsin, USA
詳しいことは，NRMのサイトをご覧ください．
http://www.nrm.org.uk/
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| ハイルブロン鉄博の扇形庫内 023(左)*3)と231K(右) |
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| 231Kの側面 フランス国鉄の美しいパシフィック |
*1) 曜日が記されていないため，永久に使おうと思えば使える．日本の新幹線なども含め，世界各地の鉄道の写真が掲載されている．(2010年10月発行)
*2) Railways Retoredは，Amazon.co.ukにて，他のドイツ語のガイドブック及び鉄道日めくりカレンダーは，すべてAmazon.deにて購入可能．(最近は，アマゾンのみならず，欧州からの小包は，以前に比べ，比較的早く届くようになったように思います．)
*3) D51などと同じ軸配置(1D1)のスマートな二気筒旅客列車用機関車．動輪直径は，1750mm. 好きな形式の一つです．
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