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Sunday, 22 March 2020

01 1104 (012 104-6)動態復活真近

本機の復活により,ヨーロッパにおける01ファミリーの中で最強の旅客用3気筒重油燃焼式01 10(012)の動態保存機は,ウルム鉄道友の会所有の01 1066 (012 066-701),オランダ蒸気機関車財団所有の01 1075 (012 075-8)と併せて3両となります.もし,これらが3重連が実現したら,最高ですね.


寄付の受付はこちらから. 下の写真は,01 1075. 01.101と言うと,気になるのが流線形の01 1102ですが,2013年11月8日にハイルブロン鉄道博物館からチェコのチェスケー・ヴェレニツェ車両工場に移送されて以来,動態復活の計画はあるようですが,現時点では新しいニュースはありません.文末のコブレンツ地方蒸気機関車と鉄道友の会の2018年10月25日付のお知らせによると,同車両工場は債務超過状態にあり,動態復元工事は適切な工場にてのみ可能であるため,同機を2018年11月にそうした工場(間違いなくドイツ鉄道のマイニンゲン工場)へ移送する計画があったようですが,その後の状況は不明です.

Saturday, 3 November 2018

ボイラー耐圧試験間近の01 1104(EDV番号: 012 104-6) 現在,煙突部分修復のための寄付受付中 (ドイツ語)

3気筒重油燃焼式のマシンで,01ファミリーの最強モデル.東西ドイツ時代,西独国鉄(ドイツ連邦鉄道=DB)にのみ存在した形式です.同じモデルで動態保存されているのは,オランダ蒸気機関車財団の01 1075とウルム鉄道友の会の01 1066の2両のみです.012三兄弟,早く復活して欲しいものです.(個人的には,ボイラーが細身でエレガントなシルエットの03のほうが好きですが...) なお,01ファミリーの中で012に次ぐハイパワーマシンは,東独国鉄による改造機01.5形(2'C1' 2h)です.

Wednesday, 1 April 2015

01 1104(012 104-6)の動態復活工事,順調に進展

ドイツ帝国鉄道(DRG)の急行旅客用機関車で最強力の重油焚3気筒機が,まもなく動態復活を果たします.ヨーロッパで動態保存されている01.10(EDV番号では012)としては,UEFの01 1066,オランダSL財団の01 1075に加えて3両目となります.いつか三重連が実施されないものでしょうか.ただ,軸重20tの彼女達が3両続けて通過となると線路がつらそうです.なお,01 1104の動態復活工事についての詳しい情報は,こちらのサイトをご覧下さい.(ドイツ語のみ)